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都市部での駐車は年々困難になっています。通りは混雑しており、スペースは高価です。スマートマシンがこれを解決できたらどうなるでしょうか? 自動駐車システムはあらゆる角度から重要視します。車を安全かつ迅速に保管および回収します。この投稿では、これらのシステムがどのように機能するのか、そしてなぜ都市の駐車場を永遠に変えるのかを学びます。
車で建物に進入し、入り口に車を置いたところを想像してみてください。スロープもなければ、スペースを探す必要もありません。
残りの作業は人の代わりに機械を使って車両の移動、保管、回収を自動的に行います。 完全 自動駐車システム ( APS)が行います。
表面的にはシンプルですが、中身はスマートです。
段階的に何が起こるかは次のとおりです。
到着とスキャン – ドライバーは入口ベイに駐車します。センサーは車のサイズと重量を測定します。
移動 – 確認されると、プラットフォームは車を持ち上げるかスライドさせて保管場所に入れます。
保管 – ロボットまたはコンベヤーが車両をコンパクトな列またはラックに配置します。
回収 – 要求されると、システムは車両をドライバーに戻し、すぐに出発できる状態にします。
基本的なプロセス フローは次のとおりです。
| ステージ | アクション | 使用されるテクノロジー |
|---|---|---|
| エントリ | ドライバーは車をベイに配置します | レーザーセンサー、ディスプレイガイド |
| 移行 | 車が持ち上げられたり、移動したりする | 油圧リフト、シャトル |
| ストレージ | スロットに配置された車両 | レール、コンベア、ロボットアーム |
| 検索 | 持ち帰った車 | コンピュータ制御、キューシステム |
APS は、機構とソフトウェアを 1 つのスマート ユニットに統合します。
通常、次のものが含まれます。
トランスファーキャビン – 車が出入りする場所。
垂直リフト – レベル間で車を移動します。
シャトルまたはコンベヤユニット – 車を水平に運びます。
制御システム – コマンドを管理し、衝突を防ぎます。
センサーとカメラ – 寸法を確認し、安全性を確保します。
各部分はチームメンバーのように高速、正確、同期して機能します。
すべてのシステムが同じというわけではありません。デザインや目的も異なります。
これらは、小型キャリアを使用して車を横に移動し、ラックに保管します。
これらは、数百のスロットを必要とする大きなガレージや長方形のスペースに最適です。
車はパレットの上に置かれ、コンベア上をスライドします。
この方法は床面積を隅々まで利用するため、中規模の建物や公共エリアに最適です。
垂直カルーセルはエレベーターのように車両を持ち上げます。
コンパクトで効率的で、オフィスタワーや都市部の狭い敷地の横でよく見られます。
プラットフォームは上昇、下降、または移動して自由なスペースを作成します。
これはよりシンプルなバージョンで、低コストで自動化を必要とする小規模な施設に最適です。
彼らは、十分なスペースがない、多すぎる車など、都市が日々直面している問題を解決します。
APS はスロープと走行車線を取り除くことにより、土地利用を最大 60%削減します.
。また、駐車中はエンジンが停止するため、排出ガスも削減されます。
人々は多くの場所を巡回する時間を短縮します。
開発者はコンクリートと換気にかかる費用を節約します。
よりきれいな空気、よりスマートなデザイン、より速い駐車。
| 特徴 | 従来のガレージ | 自動駐車システム |
|---|---|---|
| スペース利用 | スロープと車線が必要 | 垂直スタッキングを使用 |
| Time | 長い検索と終了 | 自動検索 |
| 安全性 | 盗難や傷の危険性 | 囲い込まれ監視される |
| 料金 | 建築費と土地代が高い | 効率的で設置面積が小さい |
| エコインパクト | アイドリングによるCO₂増加 | 排出量の削減 |
Mutrade は、あらゆる種類のスペースと予算に合わせて、さまざまな自動駐車システムを構築します。
各設計は、土地の節約、コストの削減、ユーザーにとって駐車を簡単にすることに重点を置いています。
Mutrade が提供する主なタイプと、それらが実際にどのように機能するかを見てみましょう。
これらは、Mutrade で最も人気のある 機械式駐車リフトです。
油圧シリンダーを 使用して 車両を上げ下げし、同じ敷地内に 2 つ以上の駐車レベルを作成します。
家庭、オフィス、小規模な商業スペースに最適です。これは、車を空中に安全に積み上げるようなものです。
各プラットフォームには 1 台の車両が収容されます。上の車両が降りてくる前に、下の車両を取り外す必要があります。
主な特徴:
シンプルな構造で取り付けも簡単
低騒音運転
限られたスペースでも費用対効果が高い
セダンや小型SUVに対応
| モデル レベル例 | 操作 | タイプ | パラメーター |
|---|---|---|---|
| ハイドロパーク1127 | 2 | 油圧リフト | 専用ガレージ |
| スターク2127 | 2-4 | ピットまたは地上 | マンション |
| シュタルケ 3121/3127 | 3 | ワイドデッキピットリフト | 地下駐車場 |
これらのシステムは、ユーザーが重機を使用せずに容量を最大化する手頃な価格の半自動ソリューションを望んでいる場合に最適に機能します。
「パズル パーキング」と呼ばれることが多いBDP シリーズは、可動プラットフォームのグリッドを使用します。
車は水平方向と垂直方向に移動し、取り出し用の空きスペースができます。
まるでスマートなダンスルーチンで車が滑っていくのを見ているような気分だ。
Mutrade のパズル パーキング システムは、 レイアウトに応じて5 ～ 50 台の車両を処理します。
利点:
全自動駐車と取り出し
スロープや広い通路は必要ありません
地下や地上を上手に活用
マルチレベル設計向けのオプションのピット構造
この設定は、平方メートル単位が重要なアパート、ショッピング センター、または複合用途の建物に適しています。
土地は狭くても垂直方向のスペースは十分にある場合、 ARP シリーズが 威力を発揮します。
この ロータリーまたはタワー システムは 垂直メリーゴーランドのように機能します。車は中心軸の周りを回転し、最終的に車が地上に現れます。
ドライバーは 1 つの入口ベイに駐車します。システムが回転して自動的に車両を上方に持ち上げます。
ハイライト:
タワーあたり 最大16 台の車両
コンパクトな設置面積 - 都市の狭い敷地に最適
迅速な取得時間 (90 秒未満)
安全性と耐候性を確保するために完全に密閉されています
| の説明 | に最適 |
|---|---|
| 必要なスペース | 約標準駐車スペース2台分 |
| パワータイプ | 電動チェーンシステム |
| 容量 | 6～16台 |
| 使用事例 | 都市部のオフィス、ホテル、小売ゾーン |
このシステムは静かで高速で、実際に動作しているのを見るのが楽しいため、人々はこのシステムを気に入っています。
これらのシステムは、車両をレール上で水平および垂直に移動させる 自動シャトルを使用します 。
各車両は金属パレット上に置かれ、シャトルが車両を空きスロットに運びます。
大規模な建物に高速、大容量、そして極めて高い効率を提供します。
以下に最適:
ショッピングモール
空港
企業キャンパス
大規模集合住宅
技術的なエッジ:
シャトルとエレベーターを使用した多段保管
一元管理によるリアルタイム管理
高度な安全センサーと冗長システム
リフトやロータリー ユニットと比較して、シャトル システムは 待ち時間を短縮しながら一度に 数百台の車両を処理します。
Mutrade は、2 つのプロジェクトが同じではないことを理解しています。
同社の カスタム モジュラー システムは、 油圧、ロータリー、またはシャトル技術を組み合わせて、独自の建築上のニーズに適合します。
同社は以下に基づいてソリューションを設計します。
敷地の寸法と荷重制限
地域の建築規制
車両構成（乗用車、SUV、EV）
美観とアクセス要件
カスタム モジュールを使用すると、建築家や開発者は、地上、地下、またはその両方に駐車場を建物の設計に直接組み込むことができます。
| システム タイプ | メカニズム | 能力範囲 | 主な利益 | に最適 |
|---|---|---|---|---|
| 油圧リフトおよびスターク リフト | 垂直吊り上げ | 車2～3台 | 住宅、オフィス | 低コストの拡張 |
| パズル (BDP) | スライドプラットフォーム | 5～50台 | アパート | コンパクトなオートメーション |
| ロータリー (ARP) | 回転塔 | 6～16台 | 都市部の敷地 | 縦方向のスペースを利用する |
| シャトルシステム | レール+シャトル | 50台以上の車 | ショッピングモール、空港 | 高速検索 |
| モジュラーシステム | 混合技術 | カスタム | あらゆるプロジェクト | 完全に適応可能 |
Mutrade は3 つの主な理由で傑出しています。 、イノベーション、精度、サービスという.
同社は技術と製造プロセスを継続的に改善しています。彼らの工場では、 ロボット溶接, CNC 機械加工と 品質保証された組み立てを使用しています。これにより、すべての駐車システムが厳格な性能および安全基準を満たしていることが保証されます。
Mutrade の経験豊富なエンジニアリング チームは、コンセプト設計、構造計算から設置、メンテナンスに至るまで 、エンドツーエンドのソリューションを提供します 。 90か国以上でプロジェクトを展開しており、信頼性とサービスに対する評判は確立されています。
ムトレードの約束:
当社は、高度な技術、精度、強力なサービスサポートを備えた、最も完全で適切な駐車ソリューションを提供します。
Mutrade システムには安全バックアップと手動オーバーライド機能が含まれており、停電時でも車両を安全に回収できるようにします。
通常は 60 ～ 120 秒ですが、システムのサイズとアクティブ ユーザーの数によって異なります。
ほとんどの乗用車、セダン、小型 SUV に簡単にフィットします。システムは、標準的な車両プロファイルに適合するよう正確な測定を行って設計されています。
最小限。 Mutrade の油圧コンポーネントと機械コンポーネントは耐久性を考慮して設計されており、定期的なチェックのみが必要です。
はい。 Mutrade の APS は、センサー チェック、安全なドア、自動ロックを備え、車両と人の両方を危害から守ります。
住宅用建物: アパートやマンションの駐車能力を最大化します。
オフィス複合施設: 従業員と訪問者にシームレスな駐車場を提供します。
公共ガレージ: 混雑した市内中心部での駐車スペースを増やします。
ホテルと空港: 時間を節約できるプレミアムな駐車体験を提供します。
自動車ディーラー: 限られたスペースで車両を効率的に展示および保管します。
Mutrade の幅広い製品範囲は、地下、地上、ハイブリッド ソリューションなど、あらゆる用途に確実に適合します。
設置前に、Mutrade のエンジニアはサイト評価を実施して以下を決定します。
建物の設置面積と利用可能な高さ
耐荷重構造とピット深さ
電源と換気の必要性
車両と利用者のアクセスルート
計画が完了すると、 プレハブコンポーネント が現場ですぐに組み立てられます。これにより、建設時間と中断が軽減されます。これは、Mutrade のモジュラー設計の主な利点です。
新しい駐車場プロジェクトを計画する場合、お金は重要です。
多くの人が、自動駐車システムには本当に価値があるのかと尋ねます。
コストがどのように機能するのか、そして投資収益率 (ROI) が真に発揮されるのはどこなのかを詳しく見てみましょう。
自動駐車システム (APS) は、従来のガレージよりも多くのテクノロジーを必要としますが、使用する土地と構造物は少なくなります。
そのため、スペースあたりの初期費用は高くなる可能性がありますが、プロジェクトの総コストは最終的に低くなることがよくあります。
| 費用タイプ | 従来のガレージ | 自動駐車システム |
|---|---|---|
| 建設資材 | 高所（スロープ、コンクリート） | 下部（コンパクト構造） |
| 土地購入 | 設置面積が大きい | 設置面積の縮小 |
| 労働と時間 | 長いインストール | 工期短縮 |
| 設備と技術 | 最小限 | ロボット工学、センサー、リフト |
| メンテナンスセットアップ | 基本 | 先進的だが効率的 |
Mutrade のモジュール設計は、全体的なコストの削減に役立ちます。
ほとんどのシステムは プレハブ鉄骨フレームの, ロボット溶接を使用しており、 現場での迅速な設置により、時間と人件費を大幅に削減します。
APS は一度設置すると、従来のガレージよりも安価に稼働します。
係員はいません。際限なく照明や換気のコストがかかることはありません。掃除する走行車線はありません。
節約額は次のようになります。
車が車内でアイドリング状態にならないため、エネルギー消費量が削減されます。
人員配置の必要性は最小限に抑えられ、自動化された制御によってすべてが管理されます。
正確な機械的動作により、構造部品の摩耗が軽減されます。
事故や盗難が少ないので保険料が安くなります。
自動化されたガレージプロジェクトの調査に よると、スロープベースの施設と比較して 年間運営コストが最大 40% 低いことが示されています。
Mutrade システムは、メンテナンスが簡単になるように設計されています。グリースを 1 回塗布し、センサーを検査するだけで、スムーズな動作を維持できます。
土地はお金です。
ここで自動駐車が真のメリットを発揮します。
スロープとアクセス通路を取り除くことで、APS は 同じエリアに 最大 60% 多くの車両を収容できるようになります。
| ファクター | 従来のガレージ | 自動駐車システム |
|---|---|---|
| 1,000㎡あたりの車両数 | 100 | 160 |
| ランプと私道エリア | スペースの 35 ～ 40% | 0～10% |
| 身長要件 | 1 レベルあたり 2.4 メートル | 1 レベルあたり 1.8 ～ 2 m |
| 平方メートルあたりのROI | 中くらい | 高い |
開発者にとって、これはのいずれかによって、平方メートル当たりの収益が増えることを意味します 追加の駐車料金 や店舗やオフィスの 追加の賃貸可能スペース 。
APS は文字通り、貴重な床面積を解放することで元をとります。
従来の駐車場構造は、完成までに数か月、場合によっては数年かかることがあります。
Mutrade のモジュラー システムは、 事前に設計されたコンポーネントから構築されており、そのスケジュールを最大 50%短縮します.
建設時間の短縮 = 早期オープン = より迅速な収入創出。
また、融資がより早く収益を生み出し始めるため、資金調達コストが低下することも意味します。
投資家と不動産所有者は、目先の節約以上の恩恵を受けます。
APS を備えた建物は、 最新のインフラストラクチャと持続可能な魅力により、 資産価値が高くなる傾向があります。
開発業者は取得するのが容易であると感じています。 、特にスペース制限が適用される密集都市地帯では、建築許可を
ハイエンド プロジェクトの場合、APS は 贅沢な機能として機能し、資産にステータスを追加することもできます。
要するに：
スマートで持続可能な不動産の高い再販価値
テナントの満足度と稼働率の向上
あらゆる平方メートルをより効率的に利用
| シナリオ | 従来のガレージ | 自動システム |
|---|---|---|
| プロジェクトエリア | 1,000㎡ | 1,000㎡ |
| 駐車可能台数 | 100台 | 160台 |
| 平均1台あたりの料金/月 | 150ドル | 150ドル |
| 月収 | 15,000ドル | 24,000ドル |
| 年収 | 180,000ドル | 288,000ドル |
| ROI期間 | 9～10年 | 5～6年 |
設置コストを考慮した後でも、 土地の節約と大容量を考慮すると 回収期間は大幅に短縮されます。
開発者はより早く利益を得ることができます。
ユーザーは駐車しやすくなります。
都市は、数十年にわたって持続する、よりスマートでクリーンな構造になります。
APS を選択するときは、次の点を考慮してください。
容量のニーズ – 保管する車両の数
利用可能な土地面積と高さ
車両構成 – 乗用車、SUV、電気自動車
ユーザー頻度 - 住宅用と商業用
予算とプロジェクトのスケジュール
Mutrade はコンサルティングとカスタマイズされたシステム設計を提供します。同社のエンジニアはプロジェクトのパラメータを評価し、最も コスト効率が高く技術的に健全なソリューションを保証します。.
自動駐車システムは単なるエンジニアリングの革新ではなく、よりスマートで持続可能な都市生活への移行を表しています。
Mutrade の自動駐車ソリューションは、 世界中の開発者に信頼性、精度、効率性を提供します。新しい建物を計画している場合でも、既存の建物を近代化する場合でも、Mutrade の APS に投資することは、貴重なスペースを解放し、資産価値を高め、ユーザー エクスペリエンスを向上させることを意味します。
駐車場の未来は自動化され、 Mutrade がその道を先導します.
