パーキングスタッカーのコンポーネントは何ですか?

自家用車の台数が徐々に増加するにつれ、駐車場に対する人々の需要も増加しています。パーキングスタッカーは、効率的な駐車に大きな役割を果たしています。それでは、自動化とは何なのかを紹介しましょう。 パーキングスタッカー?

コンテンツリストは次のとおりです。

• 昇降機構

• カーキャリアとアクセスカーの機構

• フレーム

• 電気設備

昇降機構

パーキングスタッカーの昇降機構は、モーター、ブレーキ、減速機またはスプロケット、フレキシブル部品などで構成されます。一般的に使用される柔軟な部品には、スチール ワイヤ ロープや吊り上げチェーンなどがあります。スチールワイヤロープのフレキシブル部は軽量で作業の安全性が高く、騒音も静かです。

運営機関

地上歩行型は2～4輪で地上を単線または複線で走行し、支柱の上部に案内輪が付いています。上部走行タイプは屋根トラス下弦材のI形鋼の下フランジ上を4輪または8輪で走行し、下部に水平案内輪が付いています。ラック支持型の上部には4つの車輪があり、トンネルの両側のラック上部にある2つのガイドレールに沿って歩行し、下部には水平なガイドホイールがあります。

カーキャリアとアクセスカーの機構

キャリアは、車両ユニットの搬送装置である。アクセス車両装置は、パーキングスタッカーの特殊な作動機構です。商品の外観特性に合わせてピックアップ部の構造を設計しております。最も一般的なのは伸縮式フォークですが、伸縮式ピックアップ ボードやその他の構造形式の場合もあります。フォーク伸縮機構はキャリッジに設置されており、キャリッジはコラム上のガイドレールに沿って昇降方向と直交する垂直走行方向に移動し、走行面の方向がフォークの方向となります。

フレーム

パーキングスタッカーのフレームは柱、上梁、下梁で構成されフレームを形成します。パーキングスタッカーは、2 本の柱と上下の梁で構成される長方形のフレームです。柱の構造形式には角管と丸管の2種類があります。角管はガイドレールとして使用できますが、丸管には昇降ガイドレールを追加する必要があります。また、強度と剛性が高く、動作が安定し、動作速度が速いという特徴があります。

電気設備

電気機器は、電気駆動装置と自動制御装置とから構成される。パーキングスタッカーは通常、AC モーターによって駆動されます。速度調整の要件が高い場合は、駆動に DC モーターが使用されます。制御装置には手動、半自動、自動の 3 つの制御モードがあり、自動制御にはオンボード制御とリモート制御があります。

機械式駐車装置の専門サプライヤーとして、自動駐車スタッカーは、 青島武貿易有限公司 高品質で、製造プロセスは基準を厳密に満たしており、価格はリーズナブルです。同社は、長期にわたる市場トレーニングを通じて一連の科学的な生産管理モードを確立し、顧客に深く愛されている価値のある製品の生産に取り組んでいます。